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炒名車 一轉手賺上百萬元

繼炒匯、炒股、炒房後，在浙江杭州等地，由於一些熱門車款迄今供不應求，「炒車一族」應運而生。大陸媒體報導， 若拿得到熱門車款，一轉手獲利能達人民幣數十萬元(新台幣上百萬元)。

中國汽車工業協會早前公布的數據指出，2010年中國汽車產銷分別達到1,826.47萬輛和1, 806.19萬輛，年成長率為32.44%和32.37%，產銷量雙雙再創世界新記錄。

豪華名車去年在中國市場賣翻天，北京商報指出，2010年奧迪（AUDI）在中國共賣出22.8萬輛車，增幅達43%，中國已成為奧迪全球第二大市場；賓士在中國市場的銷量更增長一倍以上，從2009年的7萬輛暴增至2010年的14.9萬輛。

BMW去年的銷售數字尚未公布，截至2010年8月，BMW在中國的銷售量就達到10.6萬輛，超過2009年全年總和，中國已成為BMW全球最大市場。預估BMW2010年在中國的銷售量可望達到15萬輛。

據中國之聲「央廣新聞」報導，大陸今年雖取消汽車購置稅優惠政策，但受到影響的主要是1.6以下的汽車，一些高檔汽車迄今完全不受影響。在浙江由於民眾消費力較強，對高檔轎車需求量一向很大，特別是一些豪華SUV更是最受到消費者熱烈追捧。

例如大陸國產的一款奧迪SUV，售價在人民幣30多萬元到50多萬元，如果現在想買必須加價人民幣5萬元（約新台幣22萬元）才能確保在春節前領車。如果還想再早一點拿到，還要再加價。

報導稱，包括賓士、BMW、福斯等品牌的熱門SUV車型，大都需要加價數萬元才能買得到。

更誇張的是，路虎（Land Rover）一款SUV售價從人民幣100多萬到200多萬元(新台幣430萬到860萬元)不等，但這款SUV的取車單在杭州蕭山市面上，一張甚至可以賣到人民幣30萬元（約新台幣132萬元）左右。由於獲利豐厚，使得「炒車一族」應運而生。

報導指出，在大陸「炒房號」的人往往是建商內部人員，「炒車號」的生意往往也是經銷店的銷售人員。據內部人員透露，一些熱門車款一出來，關係好的人就能先拿到，然後再加價賣出。

對於經銷商加價賣車或「炒車號」的行為，汽車廠基本上也是睜一隻眼、閉一隻眼，因為製造市場上的緊張氛圍，往往能進一步促進買氣。另一方面，大陸現行法律、法規對於「炒車」行徑尚無明文約束，也間接助長「炒車」活動的興起。

【2011/01/14 經濟日報】