黃杰:終於讓三角貿易業者們等到了!....


三角貿易 搭ECFA早收便車


國內出口商有福了。依據兩岸最新協商成果,兩岸經濟協議(ECFA)貨品貿易早收清單即日起將接納「三角貿易」,不論出口商或貿易商訂單來自海內外,只要是台灣製造,就可搭上早收便車。 

經濟部昨(23)日指出,ECFA早收清單上路近半年,國內不少業者反映,台灣廠商與大陸貿易往來長年慣用「三角貿易」型態比率很高,如果持續排除三角貿易交易型態可適用ECFA早收優惠關稅,將犧牲不少台灣廠商權益。

一般說來,只要出口地與實際接單地點不同,就表示三角貿易發生了,實務上常見國內廠商在海外接單,但卻下單到台灣,再由台灣出口。此外,由國內貿易商接單,卻轉交國內其他製造商生產再出口,在過去也很容易被大陸排除適用ECFA。

經濟部官員表示,兩岸近日透過經合會旗下海關小組協商後,我方成功爭取三角貿易型態也可適用ECFA早收優惠關稅,由此也將為台灣廠商創造更多貿易商機。經濟部預估,在開放三角貿易可適用ECFA後,我早收商機可再成長一成。

依據中國大陸海關統計,今年第一季大陸自台灣進口總額,約為295.4億美元,其中,陸方給予我方早收清單內貨品進口額約為49.2億美元,已適用優惠關稅者的減免關稅金額,約是1,944.5萬美元。

國內出口企業中,約有一半出口商會採用三角貿易,主要是於國際貿易分工需求以及企業內部的稅務規劃。這項大利多,將有助國內企業爭取更多海外訂單到台灣來。

在進出口實務上,也常發生大陸企業向歐美企業採購,但歐美企業的訂單卻是下到台灣來,再由台灣企業出口到大陸,未來這一類貿易也可適用ECFA早收清單後,將實質提升台灣企業的接單能力。

經濟部官員昨天也提醒,即日起,有意申請ECFA產證以適用ECFA早收優惠的業者,雖不再如過去,需提交出口報關單,但大陸海關仍會詳細比對產證上涉及的貨物、品項、價格,是否與企業實際出口情況吻合。

 

【2011/05/24 經濟日報】

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